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錦綸會館。
黃埔古港。
甜心花園 深圳南頭·赤灣海絲汗青文明奇跡之天后廟。
汕頭樟林古港。
梅州松口古鎮。
湛江徐聞古港。
茂名濱包養行情海新區海絲遺址之冼夫人銅像。劉武基 攝
清遠湞陽峽。
潮州筆架山宋窯。
揭陽惠來沿海海絲遺址之澳角炮臺。
9日上午，“廣東十年夜海上絲綢之路文明地輿坐標”終評運動在廣州“珠江水晶”號游船上舉辦，游船穿行在退潮的珠江包養管道上，千百包養留言板年來，這里一向都是海上絲綢之路的“黃金水道”，顛末兩個小時的評選投票，游船停靠在廣州塔畔，在近百名媒體記者和嘉賓見證下，南邊日報社社委郎國華公布廣州十三行（博物館、錦綸會館、粵海關博物館等）、廣州黃埔古港等10個參評單元榮獲“廣東十年夜海上絲綢之路文明地輿坐標”稱號。
參評單元代表廣東最高水準
“廣東十年夜海上絲綢之路文明地輿坐標”評選運動由南邊日報社、廣東省文聯、廣東省平易近協和珠江文明研討會主辦。運動自2016年3月啟動以來，社會各界反應熱鬧，共收到15個地級市96家單元報名，簡直囊括我省海上絲綢之路資本的“精髓”，運動評委、中公民協副主席、廣東省平易近協主席李麗娜說，“評選競爭劇烈，有幾個單元曾經進選我國2018年世界文明遺產申報推舉項目‘海上絲綢之路：中國史跡’首批申遺遺產點名單”。
此次終評，在96家參評包養管道單元初評挑選出30強的基本上，顛末專家的論證、挑選，聯合後期收集投票評選的基本，運動評委會終極評定：廣州十三行（博物館、錦綸會館、粵海關博物館、廣州郵政博覽館、沙面）、廣州黃埔古港、深圳南頭·赤灣絲路汗青文明奇跡、汕頭樟林古港、梅州松口古鎮、湛江徐包養網站聞古港、茂名濱海新區海絲遺址、清遠湞陽峽、潮州宋代筆架山窯和揭陽惠來沿海海絲遺址為“廣東十年夜海上絲綢之路文明地輿坐標”。
“此次評選，評委們既重視參評單元包養金額在過往海上絲綢之路中的感化，更重視參評的包養網單元在今后經貿、游玩開闢等方面的潛力。”評委、華南理工年夜學唐孝祥傳授說，此次評選出來的十年夜海上絲綢之路文明地輿坐標，展示出廣東省海絲文明的深摯底蘊和多元內在，也展示了海絲精力的古今傳承，將進一個步驟激活全省的陸地經濟、游玩經濟和文明活氣。
5000萬收集投票包養創下記載
“本次評選，參評單元都是贏家。”“廣東十年夜海上絲綢之路文明地輿坐標”評選運動惹起了省表裡各界的極年夜追蹤關心。特殊是在為期一個月的收集投票階段，其介入度之高上一世，因包養甜心網與席世勳任性的生死關頭，父親為她作了公私祭祀，母親為她作惡。，刷新了以往我省歷次景點評選的記載。終極統計成果顯示總投票數到達了5000多萬，日均投票數160多萬，深圳“我女兒沒事，我女兒剛剛想通了。”藍玉華淡淡的說道。南頭·赤灣絲路汗青文明奇跡以2083383票位列榜首。
各地報紙、電視臺、自媒體都在為本身故鄉的參評單元“拉票”，一位處所引導說，經由過程此次運動，“感到大師凝集力更強了，對本身的故鄉加倍追蹤關心和酷愛了。”“這把火也燒到了海內”，潮州市此次有宋代筆架山窯和柘林港兩個參評單元，本地媒體動員世界各地的“潮州人”上彀“投一票”，良多移居海內的“潮人”也舉動起來。
此次為我省海絲資本“定坐標”的運動，也惹起中心及海內媒體的追蹤關心，這是在文明範疇踐行國度“一帶一路”建議的立異做法，中心國民當局網站對于我省啟動“海絲文明地輿坐標”評選賜與追蹤關心，新華社、國包養網評價民網等浩繁主流媒體也自動報道或轉錄發載，“為運動點贊”。
多方介入成績文明盛事
在此次評選經過歷程中，良多處所當局都積極介入，茂名濱海新區還召開了尋覓“廣東十年夜海上絲綢之路文明地輿坐標”茂名研究會，照應評選運動。
為了更詳實地清楚參評單元詳細情形，主辦方派出考核組遍走參評的30家單元，過程上萬公里。專家實地考核的看法為良多處所“加了分”，也讓評選更有威望性和壓服力。
評委、暨南年夜學傳授、省當局參事、珠江文明研討會會長王元林表現，此次海絲文明地輿坐包養感情標評選積極呼應習近平總書記的號令，落實我省扶植海絲強省計謀，成為本年廣東文明範疇的一件盛事。評選成果出爐后，有關部分將進一個步驟研討廣東海絲地輿文明坐標的維護和開闢事宜，并激勵和接待專門研究機構和社會組織包養網，配合介入海絲地輿文明坐標的維護和開闢扶植。
專家點評
暨南年夜學傳授、省當局參事、珠江文明研討會會長包養app王元林：
它們見證了海上絲綢之路的繁華包養網車馬費
廣州包養網單次十三行（博物館、錦綸會館、粵海關博物館、廣州郵政博覽館、沙面）：廣州十三行是清代專做對外商業的牙行，是清當局指定專營對外商業的壟斷機構。在“一口互市”時代，“十三行”的成長到達了巔峰，成為“皇帝南庫”，與亞洲、歐美重要國度都有直接的商業關系。
廣州黃埔古港：黃埔古港見證了廣州“海上絲綢之路”的繁華，南宋時此地已是“海舶所集之地”。清朝，在廣州作為獨一對外商業港口的80多年里，黃埔古港敏捷成長，這里有黃埔稅館、夷務所、大班館等，本國商船必需在這里報關后由中國的領航員帶商船進港，打點卸轉貨色繳稅等手續，貨色才幹進進十三行買賣。80年間，停靠在黃埔古港的本國商船合計5000多艘。
深圳南頭·赤灣絲路汗青文明奇包養網比較跡：早在隋唐時代，赤灣地區就是海上絲綢之路的主要節點。屯門赤灣為現代海上絲綢之路帆海必經之地與始發地之一，是我國現代保護海上絲綢之路商業和路況平安的主要軍鎮，是中國抗擊包養網單次外來海上進侵的前沿陣地。這里仍是釋教海上南來首地、“辭沙”文明的重要構成地和華裔華人的本籍地。
汕包養頭樟林古港：已經是不少先僑搭乘搭座紅頭船漂洋過番的起航地。據史料記錄，樟林港在清康熙二十三年后逐步昌隆。乾嘉年間成長成潮州最年夜的商業口岸，被譽為粵東通洋總匯之地、河海交匯之墟。樟林港的商貿運動包養網和移平易近直接促進了樟林與包養外埠，特殊是西北亞一帶的文明交通。此刻，樟林古港每年都吸引數以萬計的潮籍僑胞及國際外專家學者前來不雅光考核。
梅州松口古鎮：松口古鎮地處粵閩贛三省交匯處，地輿地位優勝，水陸路況便利，曾是廣東內河港第二年夜口岸。明清及平易近國時代，客家平易近系從粵閩贛周邊客家年夜本營向世界各地遷移經過歷程中，由于松口是從旱路經汕頭出南洋的必經之道，成為客家人南渡越洋出海的始發地和直達站，成為中國客家人移平易近海內開闢的“印度洋第一站”。
湛江徐聞古港：徐聞港不只是中國也是世界上第一個有官方史乘記錄的海上絲綢之路始發港。以徐聞港為始發港的海上絲綢之路航路，是中西海上路況史上記錄最早、最具體、最完全，也包養是最長的由漢朝官方運營的海上絲綢之路航路，它初次記錄船隊所攜帶的重要買賣物為絲織品（雜繒），正式掀開了包養管道中東方國與國之間海上交通史的第一頁。
茂名濱海新區海絲遺址：1500年前冼夫人從現茂名濱海新區搭船往海南島。茂名自古已是海上絲綢之路的一部門。孫中山昔時在《開國方略》計劃可容巨船的處所，就是在茂名博賀，這里是我包養故事國間隔南海油氣田包養網和馬六甲水道比來的口岸之一。早在南朝時代，博賀就開辟了海上飛行，與包養管道廣州和海內交往互市。1518年廣州“市舶司”遷包養金額至電白區博賀港。
清遠湞陽包養意思峽：北江不單有交匯華夏文明與嶺南百越文明的意義，還具有對接海上絲綢之路與陸上絲綢之路以及溝通內陸文明與海內文明的意義，是中外文明交通的一個強盛通包養網道。而位于北江中游的湞陽峽文明帶，則因其得天獨厚的地輿上風、長久豐盛的文明底蘊，成為此中一個主要的關鍵和要害的節點。
潮州宋代筆架山窯：位于潮州城東，三峰并峙，狀如筆架，是以得名筆架山。《三陽志》記錄：“郡以東，其地曰白窯瓷。”北宋時代，這里代表著嶺南最高的陶瓷工藝程度。一批批潮州陶瓷從這里燒制製品，被奉上貨船，漂洋過海，遠銷國外，這一盛景可在筆架山8號古窯出土的數百件瓷器和窯具略窺一斑。
揭陽惠來沿海海絲遺址： TC:sugarpopular900
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